Merdeka Oto

Merdeka Oto | Review: New Jeep Wrangler jalan setapak dengan nyaman

Merdeka Oto | Review: New Jeep Wrangler jalan setapak dengan nyaman

Merdeka Oto | Review: New Jeep Wrangler jalan setapak dengan nyaman – Langit biru terang adalah satu-satunya yang terlihat melalui kaca depan. Yang bisa saya dengar hanyalah deru logam di atas batu saat bingkai kendaraan itu mengikis batu-batu besar di lereng 60 derajat di Gurun Sonora.

Semuanya berjalan tepat seperti seharusnya di Jeep Wrangler 2018.Agen Judi Bola Online

Jeep Wrangler baru ini sekaligus merupakan kendaraan offroad yang paling andal dan paling tenang dan paling nyaman dalam garis keturunan 75 tahun yang menelusuri langsung ke jip Angkatan Darat 1941 yang asli.

“Tata letak di jalannya bagus, dan hal-hal yang dilakukan di luar jalan adalah mindboggling,” kata analis Joe Phillippi dari AutoTrends. Merdeka Hari Ini

Jeep Wrangler baru mulai dijual pada kuartal pertama 2018. Harga mulai dari $ 26,995 untuk dua pintu dan $ 30.495 untuk empat pintu. Model Rubicon teratas, yang paling mampu off-roader dalam keluarga Wrangler, mencapai $ 36.995 untuk dua pintu dan $ 40.495 dengan empat.

Desain Jeep Wrangler segera dikenali. Model baru ini, yang membuat debut resminya di Los Angeles Auto Show. Menawarkan atasan keras dan lembut yang lebih mudah untuk dilepas dan sebuah hardtop lipat dari sayap kanan pada model Sahara dari empat pintu. Pintu-pintu dilepas, dan kaca depannya melipat ke kap mesin. Desain baru membuatnya lebih mudah untuk menyelesaikan kedua tugas tersebut, sehingga kemungkinan pemilik Jeep lebih banyak akan menikmati mengemudi terbuka sepenuhnya.

Pada 15,7 kaki, pintu empat adalah 21,6 inci lebih panjang dari dua pintu. Kedua model lebih panjang dari model keluar. Namun lebih bermanuver, dengan radius putar yang lebih kecil berkat jalur yang lebih lebar dan roda kemudi hidrolik hidrolik yang baru. Itu adalah kunci stat untuk off-roader yang menavigasi jalur yang ketat dan medan batuan.

Mesin dasar adalah versi terbaru dari 285-horsepower Fiat Chrysler, V-6 3.6 liter. Transmisi manual 6 kecepatan adalah peralatan standar, dengan pilihan manual 8 kecepatan dengan V-6. Berita Terkini

Upgrade mesin opsional akan mengejutkan kaum tradisional Jeep di beberapa bidang. Ini adalah 2 liter, 4 silinder dengan turbocharger dan sistem hibrida ringan. Automatic 8-speed adalah satu-satunya transmisi yang tersedia dengan 4 silinder.

Semua fitur itu bisa membuat penggemar Jeep Wrangler sulit dipahami, yang menganggap diri mereka sebagai penjaga warisan dan nilai-nilai inti Jeep. Mesinnya dikembangkan di samping Jeep Wrangler di Auburn Hills, Mich, Tech Technology, FCA, tapi ini adalah bagian dari keluarga mesin global yang juga kekuatan sedan sport Alfa Romeo Giulia dan SUV Stelvio.

Baca juga: Kejuaraan favorite : Memecah pandangan Monster Energy Series

Ini menghasilkan 270 tenaga kuda, namun yang lebih penting lagi, lebih banyak torsi, lebih banyak dari pada V-6, dan rpm yang lebih rendah – 3.000 lawan 4.800 untuk V-6. kombinasi yang harus diterima di luar jalan, di mana torsi adalah komoditas berharga.

Mesin 2 liter itu memberikan banyak tenaga di jalan dan di luar, mempercepat dengan percaya diri dalam lalu lintas dan meluncur melalui padang pasir dengan mudah.

Sebuah diesel 3 liter V-6 akan bergabung dengan lineup pada tahun 2019.

Interiornya lebih beradab dan nyaman dibanding Jeep Wrangler sebelumnya. Bagian atas pintu dilapisi sehingga Anda bisa bersandar pada mereka. Dan sandaran lengan sudah cukup lama Anda bisa benar-benar mengulurkan tangan pada mereka. Versi terbaru sistem infotainment Uconnect Fiat Chrysler yang sangat bagus hadir dengan layar sentuh 5-, 7- dan 8.4 inci.

Seberapa modern interiornya? The 2018 Jeep Wrangler memiliki lima port USB – sebanyak itu bisa menampung penumpang. Tentu, satu hanya untuk pengisian, tapi berdasarkan Wrangler, hitungan USB akan menjadi medan pertempuran kompetitif berikutnya. Karena jumlah pemegang cangkir selama bertahun-tahun.

Bagian belakang dan area kargo keduanya lebih besar dari sebelumnya. Merdeka News

Di jalan beraspal, Wrangler 2018 jauh lebih halus dan lebih tenang dari pada pendahulunya. Berkat struktur baru yang menggunakan baja dengan kekuatan tinggi untuk bingkai yang lebih ringan dan lebih kuat. Pintu dua pintu itu 140 kilo lebih ringan dari pendahulunya. Empat pintu itu menumpahkan 200 pound. Panel bodi aluminium berkontribusi pada reduksi.

Pengarah adalah wahyu, lebih tepat dan mantap daripada Jeep Wrangler sebelumnya. Namun tetap cukup tangguh untuk situasi off-road yang paling menantang. Berita Terbaru

Setelah sekitar 30 mil di jalan-jalan permukaan. Saya mengendarai Wrangler di atas sebuah kursus yang dipenuhi batu-batu besar, batu dalam yang longgar, batu yang longgar, nilai yang curam dan tikungan yang kencang. Ini memenuhi setiap tantangan dengan mudah.

Ini adalah standar baru untuk Jeep, merek yang telah menetapkan standar untuk kendaraan off-road.

Review: New Jeep Wrangler jalan setapak dengan nyaman

Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Place Your Ad Here!
To Top